Air France e ntse e batlisisa mofofisi oa sefofane ea ileng a etsa hore motho a lahleheloe ke 33,000ft ka mor'a hore ho thoe o "bontša" taolo ea hae ea sefofane ho moshanyana ea ka kamoreng ea lifofane, Times e tlaleha.
Shaun Robinson, 40, molaoli oa IT oa Lancashire le e mong oa bapalami ba 143 ba palameng sefofane sa Manchester-Paris ka Moqebelo, o re: "Mofofisi oa sefofane o ile a tjeka ka ho le letšehali, ntle le temoso, a ntan'o khutla hape, ho hlakile hore a bontša moshanyana oa Lefora. kamoo a fofisitseng sefofane sa hae kateng. Ke ne ke bona moshanyana eo. A tsukutlana ka matsoho le mofofisi. O ne a ena le pososelo e kgolo sefahlehong sa hae ha a tswa. Nakoana hamorao mokhanni oa sefofane o ile a lahlela sefofane sa hae sebakeng se moepa.
Re ne re utloa lialamo li lla. Basebetsi ba babeli ba neng ba lutse ka pel'a ka ba ne ba tšohile lifahlehong tsa bona 'me ba tšoere litulo tsa bona. Mokhanni oa sefofane o ile a re bolella hore o ne a le haufi haholo le sefofane se ka pele, ’me taolo ea sephethephethe sa sefofane e ile ea mo kōpa ka potlako hore a hloelle, a hloelle.”
Robinson o itse o buile le bapalami ba bang ba netefalitseng hore mofofisi "o ne a ntse a iponahatsa".
Sefofane se ile sa bolella Times: "Air France e nka liqoso tsena ka botebo haholo. Re ntse re etsa lipatlisiso. ”
Le hoja ho ka etsahala hore ho foqoha ha sefofane sa Air France flyboy se mo koale metsing a chesang, ke boiteko bo fokolang haholo ha bo bapisoa le ba mofofisi e moholo oa Cathay Pacific ea ileng a etsa qeto ea ho makatsa letšoele ka sefofane sa boemo bo tlaase sa mabili a Seattle's Everett Airport.
Nakong ea leeto le lesoeu, o ile a nka boemo ba hae ho 30ft ka holim'a tsela ea sefofane, e leng ntho e ileng ea "makatsa ho khutsa" bapalami ba hae - ho kenyeletsoa molula-setulo oa k'hamphani Christopher Pratt. The Top Gun hamorao e ile ea lelekoa mosebetsing oa hae oa £250,000 ka selemo.
Motsamaisi oa Aeroflot Yaroslav Kudrinski o ne a se lehlohonolo ha a fana ka koetliso ea mosebetsi ho mora oa hae ea lilemo li 15 - eo, hammoho le khaitseli ea hae, ho bonahalang eka o ne a fumana thuto ho Ntate mabapi le ho fofa sefofane - ka mokhoa o sa utloahaleng e ka 'na eaba o ile a senya sefofane. autopilot, ho emisa mosebetsi oa matsoho le ho o romela ho qoela. Ka boiteko bo matla ba ho thibela koluoa, motho e mong o ile a itahlela setulong empa setulo se ne se le hole haholo. Nakong eo setulo se lokisoang hantle le taolo e fumanoang o ne a batla a atlehile haholo; Flight 593 e ile ea thula nko ea eona holimo le mapheo a eona a le boemong bo holimo, e leng se bontšang hore metsotsoana pele ho ts'oaetso, motho e mong o ile a khona ho laola bonyane.
Leha liofisiri tsa Aeroflot li ntse li hanyetsa mofuta ona oa kotsi, sena se hlakile: Ho se ho shoele batho ba eketsehileng ba 75 naheng eo ho eona likotsi tsa sefofane selemong seo li bolaileng batho ba ka bang makhetlo a mahlano ho feta ka 1987.
Maholimo a ka mor'a Soviet Union a ba kotsi hoo Mokhatlo oa Machaba oa Bapalami ba Lifofane o tla qala ho eletsa litho tsa oona “hore li se ke tsa fofa ho ea, Russia kapa ka holim'a eona. Ho kotsi haholo.”
Ha ho pelaelo hore seo se tla bonoa ke ba bangata e le khalemelo e tšoanelang sefofane seo lifofane tsa sona tse 3,000 600,000 le basebetsi ba XNUMX XNUMX li kileng tsa tsamaisa bapalami ba bangata ho feta lik’hilomithara tse ngata ho feta mopalami leha e le ofe lefatšeng. Lipale tsa basebetsi ba makhabane a mabe a Aeroflot, lijo tse soabisang le ho lula ka maqeba a masoeu a kileng a siea baeti ba tšeha ka lets'oho liphasejeng li fetohile tse sa qabolang.
