Boeing 747 e qalile nako e ncha ea maeto a mabothobotho

E ne e le mofuta oa sefofane se neng se bonahala se lekana le matsatsi a ho tsamaea le baeti ba martini-swigging ba ntseng ba pota-pota bar.

Bapalami ba boemo ba pele ba apereng hantle ka Sontaha sa bona ba ile ba hloa litepisi tse pota-potileng ho ea fihla “ntlung e fofang,” e leng mehopolo e nyarosang ea likoloi tsa seporo.

E ne e bonahala e le mohlala oa bokhabane ha e ne e etsa sefofane sa eona sa pele sa khoebo lilemong tse 40 tse fetileng kajeno. Motlalehi oa Times o ile a hlalosa ntlo eo e le “holo e majabajaba e neng e phahamisitsoe ke setsebi se seng.”

Boeing Co.'s 747 e ne e se feela sefofane se seholohali seo mang kapa mang a kileng a se bona pele - se ne se batla se le seholo ka makhetlo a mararo ho feta sefofane se seholohali se neng se fofa ka nako eo - se ile sa fetola maeto ka tsela eo ba seng bakae ba nang le eona.

"Ho ne ho babatseha," ho boletse Marilyn Murphy, eo e kileng ea e-ba "motsamaisi" oa Pan Am - lentsoe bakeng sa bao hona joale e leng "bahlokomeli ba sefofaneng" - ba ileng ba fofa ka 747 lilemong tsa bona tsa pele. “Kamehla ke ne ke utloa e fetola tsela eo batho ba etang ka eona hobane e ile ea fetoha phihlelo ea sechaba. Batho ba ne ba bokana ho pota-pota sefofane ’me ba bue ka moo ba neng ba le teng kapa hore na ba ea hokae.”

Sefofane se ne se fetola papali bakeng sa Pan Am, eo ka nako eo e neng e le setsi sa matla sa machaba empa se ile sa khaotsa ho sebetsa ka 1991. Hang ha sefofane se amohela 747 ea sona ea pele ka 1970, Mookameli e Moholo Juan Trippe o ile a fetola junifomo ea basebeletsi ba sefofaneng, a ba fa ponahalo e ntle ka liatlana tse tšoeu tse hloekileng le likatiba tse putsoa tsa setaele.

Scott Hamilton, moeletsi oa indasteri ea lifofane ea Issaquah, Wash o itse: “Sefofane se ile sa tlisa mehla e mecha ea maeto a mabothobotho.” Ka sebele ke setšoantšo sa Maamerika. E ne e le sefofane sa pele sa jete sa jumbo le katleho e babatsehang ea botekgeniki.”

Empa ha sefofane sa pele sa 747 se tloha tseleng ea kopano, sefofane se ne se le seholo hoo bakhanni ba bang ba ileng ba hana ho se fofisa ’me bahlahlobisisi ba re se ke ke sa theoha fatše. E ile ea batla e felloa ke chelete Boeing, ’me ba boholong boema-fofane ba ne ba tšoenyehile ka hore na ba tla tšoara bapalami bohle joang.

Meloko e 'meli hamorao, sefofane sa jumbo se nang le hump e saenneng se ntse se fofa holimo 'me ke se seng sa lifofane tse hlokomelehang ka ho fetisisa lefatšeng. Likarolo tse ngata tsa 747 li hahiloe Southern California, ho kenyelletsa le fuselage e bolelele ba limithara tse 172 e Hawthorne.

Libuka tsa histori li re sefofane se ile sa nka leeto la sona la pele la khoebo ka la 21 Pherekhong, 1970, empa sefofane sa Pan Am se hlile sa tloha Boema-fofane ba Machaba ba John F. Kennedy sa New York se leba Boema-fofane ba Heathrow London ka 1:52 hoseng Jan. 22 ka lebaka la sefofane 6ƒ¦1/2ƒ§-hora ea ho lieha.

Lilemo tse mashome a mane hamorao, 747 e ntse e le ntho e tloaelehileng Boema-fofane ba Machaba ba Los Angeles, moo lifofane tse ngata tsa morao-rao tsa lifofane tse khōlōhali li tsamaisang bapalami ba likete ho ea libakeng tse hōle tsa Asia le Europe letsatsi le leng le le leng.

Lilemong tse peli tse fetileng, 747 e ile ea theoloa teroneng e le jete e kholo ka ho fetisisa lefatšeng ea baeti ha Airbus A380 e mehatla habeli e kena tšebetsong le Singapore Airlines.

Boeing e hahile lifofane tse fetang 1,400 747, e leng se ileng sa etsa hore e be e 'ngoe ea lifofane tsa lifofane tse atlehileng ka ho fetisisa tse kileng tsa etsoa.

Air Force One, 747 e fetotsoeng, e ntse e tsoela pele ho ba letšoao la matla a US. Mme NASA e ntse e sebelisa 747 ho tsamaisa lishuttle tsa sepakapaka ho khutlela Florida neng kapa neng ha li fihla Edwards Air Force Base Lehoatateng la Mojave.

Empa lintho li ne li se hantle ka linako tsohle bakeng sa 747. Ha lenaneo le ne le etsoa, ​​Boeing e ne e se na matla a lichelete kapa bokhoni ba ho hlahisa ho li hlahisa. Khampani e ile ea kena sekolotong se tebileng 'me ea tlameha ho etsa litumellano le barekisi hore ba iketsetse likarolo ka chelete ea bona.

"Ehlile e ne e le nako e mahlonoko bakeng sa Boeing," Joe Sutter, moenjiniere ea ka sehloohong ho 747, o boletse puisanong. “Ho ile ha fihla nako eo ka eona libanka li neng li se li sa batle ho re alima chelete. Kahoo, ka ho latela 747, k'hamphani e ne e etsa mosebetsi oa k'hamphani eohle. ”

Ha ea ka ea nolofala ha lenaneo le ntse le tsoela pele. Sefofane se ne se le boima bo feteletseng 'me lienjene tse ncha li ne li e-na le mathata a ho futhumala ho feteletseng.

"Re ne re tseba hore re tla ba le mochini o fofang o motle hang ha re se re lokiselitse li-kinks," ho boletse Sutter. "E ne e le morero kapa khefu bakeng sa k'hamphani."

The 747 cavernous cabinous, e hahiloeng Hawthorne, e ile ea fetola phihlelo ea baeti ba ho fofa. Pele ho 747, ho tsamaea ka sefofane sa jete ho ne ho tšoana le ho fofa ka har'a tube e patisaneng ea tšepe.

Phetoho e bile e khōlō. 747, e nang le likarolo tsa eona tse hlano tsa liphaposi le liphaseje tse peli, e ne e le bolelele bo batlang bo lekana le lebala la bolo. E ne e ka jara bapalami ba fetang habeli ho feta lifofane tsa khoebo tse seng li ntse li le teng, 'me lintho tsa bohlokoa tse kang libaesekopo tse ngata le li-snack bar li ne li bonahala li etsa hore ho fofa ho be monate haholoanyane.

"Ho fofa ka 747 ho tšoana le ho fofa ka kamoreng e nang le siling e phahameng ho feta ntho leha e le efe," Hamilton o itse.

Ho fihlela kajeno, feme ea Hawthorne e tsamaisa liphanele tsa fuselage - hona joale bakeng sa mofuta o tlang, 747-8 - ho setsi sa kopano sa Boeing se Everett, Wash., Ka terene.

Sebaka sena, se sebelisoang hona joale ke Vought Aircraft Industries Inc., se hlahisitse liphanele tsa fuselage bakeng sa tse ling le tse ling tse 747 tse fihlileng leholimong - ho kenyeletsoa le Air Force One - ho tloha ha lenaneo la sefofane le qala ka 1966.

"Palo e kholo ea batho sebakeng sena ba ka re mesebetsi ea bona e tsoa ho 747," ho boletse Dana Dickson, molaoli kakaretso oa sebaka seo. Ho bile le lihlopha tse ngata tsa bo-ntate le mora tse sebelitseng lenaneong lena.

Habeli ka beke, Vought e paka likarolo ebe e li romela Boeing ka likoloi tse tharo tse tloaelehileng, tse fetang tekano. Boholo, tlhophiso e sebelitse ntle le mathata, ho boletse Dickson. Empa tšebelisanong ea lilemo tse 40, ho bile le mathata a fokolang. E 'ngoe ea tsona e ne e le seretse se chesang sa Mt. St. Helens Washington ka 1980.

"Re ne re le sehlohlolong sa tlhahiso ka nako eo, kahoo e ile ea thatafatsa lintho haholo," ho boletse Dickson. Ho ne ho e-na le molora oa seretse se chesang o ka bang lisenthimithara tse 2 kapa tse 3 liporong. Kahoo, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ne e lokela ho hloekisoa, 'me re ne re tlameha ho kenya sephutheloana se khethehileng sehlahisoa. E ne e le nako e hlaha feela.”

Sebaka sa Hawthorne se lik'hilomithara tse hlano feela ka bochabela ho LAX. Letsatsi le letsatsi, batho ba 1,100 747 ba sebetsang femeng eo ba ka bona litholoana tsa mosebetsi oa bona. LAX e na le lifofane tse fetang XNUMX tsa baeti ho feta boema-fofane bofe kapa bofe naheng.

“Nako le nako u tla utloa e mong oa basebetsi a re, ‘Lehakoe ke leo leholimong,’ƒ|” ho boletse Reggie Morris, setsebi sa lifofane sa Vought se sebelitseng moo ka lilemo tse 35. “Ka ntle le ho sheba, kea tseba hore 747 e ntse e fofa. Ho na le boikhohomoso le botšepehi bo bongata bo tsamaeang le seo. ”