Bakeng sa selemo sa motheo sa 2019, 19% ea lifofane tse tlohang li ne li feta 4,000 km empa li hlahisitse 66% ea likhase tse neng li tla hloka ho fokotsoa ka halofo ka 2030.
Bakeng sa lekala la lipalangoang tse "thata ho felisa carbon", nts'etsopele ea libeso tse tšoarellang tsa sefofane (SAF) le mehloli e meng ea propulsion e ntse e tsoela pele, hammoho le mehato ea ho fokotsa mesi ea theknoloji le ts'ebetso.
Empa ka kopanelo ho ka etsahala hore ba hlolehe ho fihlela sepheo sa ho fokotsa mesi e tsoang ho Tumellano ea Paris mabapi le phetoho ea maemo a leholimo. Ka hona, taolo ea tlhokahalo e tla hlokahala. Lisebelisuoa tsa lichelete tse kang makhetho le litefiso tsa lifofane tse atisang ho sebelisoa hangata ha li na boinotšing le litaba tsa tlholisano, 'me haholo-holo le moralo oa taolo ea moruo o ikhethileng litšebeletsong tsa machaba tsa lipalangoang tsa sefofane.
Capping Emission ka ho Otloloha
Empa ho fokotsa likhahla ka kotloloho hoa khoneha 'me ho ka ba le phello e hlakileng.
Chris Lyle o qaqisa ho op-ed ea hae e hatisitsoeng pele ho GreenAirNews litaba 'me e beha holim'a tafole mohopolo oa ho fokotsa likhase le boema-fofane e le moelelo oa maeto a lifofane ao ba a lumellang.
The Tumellano ea Moralo oa Machaba a Kopaneng mabapi le Phetoho ea Tlelaemete (UNFCCC), ho latela Tumellano ea eona ea Paris ea 2015 le ho ipapisa le tumellano ea hajoale ea mahlale, e buella hore tlhahiso ea khase e futhumatsang lefatše e tla tlameha ho fihla sehlohlolong ka 2025 mme e fokotsehe ka 2030 ho feta 2019, ka sepheo sa 'ho se nke lehlakore' ka 2050. lipalangoang tsa sefofane e bile taba ea kalafo e tsoang kantle ho naha ke UNFCCC, le Mokhatlo oa Machaba oa Lifofane tsa Sechaba (ICAO) joalo ka moemeli.
Leha ho le joalo, ba ntse ba le tlas'a sekhele sa UNFCCC 'me, haholo-holo ka lebaka la phello ea moruo ea lekala (le tlhahiso ea tlhahiso ea likhase tsa Scope 3), ba lebeletsoe ho finyella lipakane tse tšoanang - tse amoheloang haholo ke indasteri, ka sebele mabapi le nako e telele.
Likhahla tse teng tsa Bofofisi ha lia lekana
Ho na le bopaki bo ntseng bo eketseha ba hore mehato e teng ea phokotso ea likhase tsa lifofane ha e lekane ho fihlela lipheo tsena, ebang ke nako e khuts'oane kapa e telele.
Lintlafatso tsa thekenoloji le ts'ebetso li ntse li fokotseha 'me li ntse li le haufi haholo le kholo ea sephethephethe.
Mehloli e meng ea ho tsamaisa parafine e ntse e tsoela pele, 'me motlakase (betri le hydrogen fuel cell) le motlakase o nyalisitsoeng o lebelletsoe ho ba oa bohlokoa lilemong tsa bo-2030, empa bakeng sa lifofane tse tsamaeang ka nako e khuts'oane le tse nyane.
Li-turbine tsa khase le haedrojene ea metsi, e hlokang matla a ka nchafatsoang le phetoho e kholo ea sebopeho moralong oa lifofane le phano ea mafura, ha lia lebelloa hore li sebelisoe haholo pele ho bohareng ba lekholo la lilemo.
SAF ke mohato oa bohlokoahali oo litebello li kengoang ho oona, empa mehloli e thehiloeng ho bioloji e tobane le lipotso mabapi le melemo ea bophelo bohle ba bona, meeli ea phepelo ea thepa e sa hlahisoang, le litšitiso tse kholo mabapi le matsete a hlokahalang, moruo le sekhahla. ho fihlela boemong ba khoebo.
Li-e-fuels tsa maiketsetso
Li-e-fuels tsa maiketsetso (tse tsejoang hape e le matla-to-liquid), joalo ka biofuel, li na le bokhoni ba ho theoha, 'me ha li ntše likhase tse futhumatsang lefatše ho hang ha li sebetsa. Leha ho le joalo, litheko tsa bona li ka 'na tsa lula li le teng ka tatellano ea makhetlo a mararo, haeba e se ho feta, ea parafine, li hloka ho eketseha ho hoholo le tlhahiso ea tsona e hloka matla a maholohali a tsosolositsoeng - haholo-holo hydrogen e tala, eo ho tla tsoela pele ho e etsa. ho ba teng bo fokolang le tlhodisano e matla.
Hammoho le litaba tsa lekunutu le tlholisano, mehato ea lichelete e khahlano le moralo oa taolo ea moruo bakeng sa lifofane tsa machabeng - Kopano ea lefatše ea Chicago hammoho le marang-rang a likete tse tharo tsa litumellano tsa linaha tse peli tsa litšebeletso tsa moea le litumellano tse 'maloa tsa lebatooa.
Bongata ba tsena bo kenyelletsa litlamorao tse tlamang ka molao tse thibelang ts'ebeliso ea lisebelisoa tsa phokotso ea mesi, haholo ho kenyeletsoa lekhetho hammoho le mehato e meng e thehiloeng 'marakeng.
Emissions capping rationale
Qetellong, mehato e kantle ho lefapha joalo ka ho fokotsa khabone, ho ts'oara le ho e boloka hangata e na le boleng bo belaetsang kapa bo sa netefatsoang mme e tlameha ho nkuoa e le ea nakoana molemong oa phokotso ea 'nete ea likhase.
Mekhoa eohle ea lipatlisiso le nts'etsopele ea thekenoloji, ts'ebetso, le SAF e lokela ho tsoela pele ho tsoela pele, empa ho se ho ntse ho hlakile hore le ha mehato ena kaofela e nkuoa hammoho ho ntse ho e-na le tlhokahalo e matla, e ka sehloohong ea mehato e mengata e eketsehileng.
Climate Action Tracker, tlhahlobo e ikemetseng ea mahlale e latelang ts'ebetso ea boemo ba leholimo ba mmuso le ho e lekanya khahlano le Tumellano ea Paris, e ile ea fumanoa ka Phuptjane 2020 mme ea netefatsoa ka Loetse 2022 hore mehato ea phokotso bakeng sa sefofane sa machabeng "e ne e sa lekana haholo", e tsamaellana le lefatše la 4 ° C +. .
Phuputso e entsoeng ke GE Aerospace pele ho Paris Air Show ka June 2023 e bontšitse hore esita le indasteri ea lifofane ka boeona e ne e arohane ka hore na sepheo sa eona sa net zero 2050 se ka finyelloa, ka tlase ho halofo ea batsamaisi ba 325 ba hlahlobiloeng ba lumela hore indasteri e tla finyella sepheo seo.
IATA
Sebokeng se Akaretsang sa Selemo sa 2024 sa Mokhatlo oa Machaba oa Lipalangoang tsa Lifofane (IATA), ho bile le litlhaloso tse 'maloa tsa sechaba tse tšehetsang sepheo seo, empa boemo ba tšepo bo ne bo bonahala bo sa tsoela pele selemong se fetileng.
Matšoenyeho a tebileng a ile a hlahisoa hore phihlello ea lipheo tse fapaneng tsa SAF - mme haholoholo tsa ICAO ea phokotso ea 5% lefats'eng ka bophara ea carbon intensity ka 2030 - e ne e ke ke ea finyelloa ha ho nahanoa ka mathata a boima a tlhahlobo e felletseng ea potoloho ea bophelo, ho nyolla le ho theola litheko. .
Ka Mmesa selemong sena, IATA e hlahisitse tlaleho, 'The Aviation Net Zero CO2 Transition Pathways Comparative Review', e bonts'itseng hore ho ntse ho na le lipelaelo tse kholo mabapi le litsela tsa hajoale le mehato ea ho fihlela zero.
Limmapa tse 14 tse kholo tsa lefats'e le tsa libaka tsa CO2 tse hlahlobiloeng li thehiloe mehopolong e fapaneng, maemo le litšitiso.
Kaofela ba nahana hore SAF e tla ikarabella bakeng sa palo e kholo ka ho fetisisa ea phokotso ea CO2 ka 2050, empa tlatsetso ea bona e fapana ho tloha ho 24% ho isa ho 70%.
Ho boetse ho na le liphapang ka sekhahla sa bolepi ba likhase tse setseng ka 2050, tse tla hloka ho tsoela pele ho ts'oara khabone e kantle ho lekala kapa mehato e thehiloeng 'marakeng.
Ka lebaka la se boletsoeng ka holimo, tlhokahalo ea ts'ebetso ea lifofane ka ho khetheha e se e fihlile radar. Ka mohlala, tlaleho e pharaletseng ea lipatlisiso
a 2023 Setsi sa Tsamaiso e fumane boemo bo le bong feela bakeng sa maeto le bohahlauli ho fihlela zero e felletseng ka 2050 mme e kenyelletsa ho fokotsa kholo ea lipalangoang tsa moea, ho kenyelletsa le ho koala mabone a malelele (ho feta 3,500 km) ho isa maemong a 2019.
Capping Air Transport Emissions
Ho fokotsa likhahla tsa lipalangoang ka botsona - ho fapana le palo ea lifofane kapa ka mekhoa ea litheko ka litlamorao tsa tsona tse sa nepahalang - e tla ba e tobileng le e nang le tšusumetso e hlakileng.
Ho beoa ha moralo oa ho fokotsa likhase tse tsamaellanang le lipheo tsa Tumellano ea Paris ho tla fana ka meeli e reriloeng esale pele, 'me, e tla sebetsa ha mehato e meng e sa lekana, e tla ba mokhanni oa mantlha oa phokotso. The conundrum e fumana tsela e sebetsang ka ho fetisisa ea ho etsa sena.
Ho sa tsotelehe 'beng' ba likhase tsa lifofane - hangata li hlahisoa ke bapalami kapa likepe, haholo-holo bakhanni ba lifofane, bao khato ea phokotso e lebisitsoeng ho bona haholo - mohloli o motle oa ho fokotsa likhase ke boema-fofane.