Mopalami oa lifolakha oa Spain Iberia e amohetse A321XLR ea eona ea ho qala, e tšoaeang boemo ba eona e le sefofane sa pele sa lifofane ho tsamaisa sefofane sa morao-rao se tsela e le 'ngoe lefatšeng.
Sefofane sena, se nang le lienjine tsa CFM LEAP-1A, se tla sebelisoa ke Iberia bakeng sa lifofane tse fapaneng tsa sebaka ka har'a marang-rang a eona a Europe pele ho ts'ebeletso ea eona ea pele ea ho tloha Madrid ho ea Boston e reretsoeng hamorao ka Pulungoana.
Marco Sansavini, CEO le Molula-setulo oa Iberia, o bontšitse motlotlo ka ho ba setsi sa lifofane bakeng sa mokhoa ona o mocha. Airbus mohlala. O itse, "A321XLR e tla re thusa ho hlahloba libaka tse ncha, ho tsamaisa litsela tsa transoceanic ka katleho e ntlafalitsoeng."
Christian Scherer, CEO oa Commercial Aircraft at Airbus, o itse, "Kamora lilemo tse hlano tsa nts'etsopele, tlatsetso e ncha ho lelapa la Airbus e se e loketse ho qala ts'ebetso le Iberia. A321XLR e tla tsamaisa litsela tse ngata tse ncha tse sa emeng, tse tšoaeang tsoelo-pele e kholo khokahanyong ea moea. Katleho ena e emela mohato o mong oa bohlokoa bakeng sa Airbus boitlamo ba rona bo tsoelang pele ba boqapi le ho fana ka boleng ho bareki ba rona. Re thabetse ho keteka motsotso ona le molekane oa bohlokoa: gracias y felicidades Iberia. "
A321XLR e sa tsoa fumanoa bakeng sa Iberia e nka bapalami ba 182 ka tlhophiso ea maemo a mabeli, e nang le litulo tsa maemo a holimo tsa khoebo tse fanang ka phihlello ea tsela e tobileng. E na le thepa e ncha ea Airspace cabin, sefofane sena se tiisa boiketlo ba maeto a malelele ho lihlopha tsohle. Meqomo e ka holimo ea XL e ntlafatsa bokhoni ba thōtō ka 60%, e leng ho nolofaletsang mokhoa o atlehang haholoanyane oa ho palama bakeng sa bapalami le basebetsi ba khabin. Ho feta moo, setulo se seng le se seng se na le khokahanyo ea litulo, 'me tsamaiso ea mabone e tsoetseng pele e ntlafatsa haholo phihlelo ea bapalami.
A321XLR e emetse tsoelo-pele e latelang ho tsoa ho A320neo, e sebetsanang le litlhoko tsa 'maraka bakeng sa ho eketseha ha mefuta le mojaro oa moputso, ka hona e eketsa boleng ba lifofane. E na le Xtra Long Range e ikhethang ea ho fihla ho 4,700 nautical miles, e leng 15% e kholo ho feta A321LR, ha e ntse e finyella phokotso ea 30% ea tšebeliso ea mafura setulong se seng le se seng ha se bapisoa le lifofane tsa tlhōlisano ea moloko oa pele, hammoho le mocheso o fokolang oa NOx le maemo a lerata. Ho fihla joale, Airbus e se e fumane litaelo tse fetang 500 bakeng sa sefofane sena.
Sefofane sa pele sa A321XLR se etsahetse ka Phuptjane 2022, se lateloe ke lenaneo le felletseng la liteko le kenyelletsang lifofane tse tharo tsa liteko. Tumellanong le mefuta eohle ea Airbus, A321XLR e se e khona ho sebetsa ka mafura a lifofane a fihlang ho 50% a tsitsitseng (SAF).
Airbus e ikemiselitse ho fihlela bokhoni ba 100% SAF bakeng sa lifofane tsa eona ka 2030.
