Limmapa tsena li sebetsana le theknoloji ea lifofane, lisebelisoa tsa matla, ts'ebetso, lichelete le lintlha tsa leano tse lebisang ho zero.
Ka ho amohela Sepheo sa Nako e telele sa Aspirational (LTAG) Sebokeng sa bo41 sa ICAO, mebuso le indasteri li hokahane ho fihlela sepheo se ts'oanang sa khase ea CO2 ka 2050. Ha maano a leano a rala motheo oa lintlafatso le liketso tse ngata tse hlokahalang, 'mapa ona oa litsela e tla ba sepheo sa ntlha ea bohlokoa bakeng sa baetsi ba melao.
"Mebala ke tlhahlobo ea pele e qaqileng ea mehato ea bohlokoa e hlokahalang ho potlakisa phetoho ho zero ka 2050. Hammoho, li bontša tsela e hlakileng 'me li tla fetoha ha re ntse re cheka ho teba ho beha mehato ea nakoana tseleng ea ho fumana zero. Ke tlameha ho hatisa hore 'mapa oa litsela ha se oa lifofane feela. Mebuso, bafani ba thepa, le bo-ramatsete ba ke ke ba ba bashebelli leetong la bofofi la decarbonization. Ba na le letlalo papaling. Melato ke pitso ea ho nka khato bakeng sa bankakarolo bohle ba lifofane ho fana ka lisebelisoa tse hlokahalang ho etsa hore phetoho ena ea mantlha ea bofofisi e atlehe ka maano le lihlahisoa tse loketseng lefatše le se nang letho," ho boletse Willie Walsh, Motsamaisi Kakaretso oa IATA.
Limmapa ha lia ka tsa ntlafatsoa ka thoko. Tlhahlobo ea lithaka, e tlatsitsoeng ke sesebelisoa sa mohlala se fanoeng ke Air Transportation Systems Laboratory Univesithing ea London London (UCL), e ile ea etsoa ho bala phokotso ea mocheso bakeng sa theknoloji ka 'ngoe.
Lintlha-khōlō tsa 'mapa o mong le o mong oa litsela li kenyelletsa:
- Theknoloji ea Lifofane: ntlafatso ea lifofane le lienjine tse sebetsang hantle haholoanyane. Mehato e hlokahalang ho nolofalletsa lifofane tse tsamaisoang ke mafura a 100% a tsitsitseng a lifofane (SAF), hydrogen, kapa libeteri li bohlokoa haholo. Mehato eohle ea ntlafatso e tšehetsoa ke matsete a phatlalalitsoeng le mananeo a lipontšo. Ho boetse ho kenyelelitsoe lienjineri tse ncha, aerodynamics, meaho ea lifofane, le litsamaiso tsa sefofane.
- Lisebelisoa tsa Matla le Mafura a Macha: ho tsepamisitsoe maikutlo holim'a libeso le lisebelisoa tse ncha tse tsamaisang matla ho tloha boema-fofane tse hlokahalang ho tsamaisa tšebeliso ea lifofane tse tsamaisoang ke SAF kapa hydrogen. Motlakase o ka ntjhafatswang o na le seabo sa bohlokwa ho fihlelleng tlhokeho ya matla ya lekala la bofofisi, mme mmapa wa tsela o hlakisa diketsahalo tsa bohlokwa ho kgontsha dintlafatso tse hlokehang tsa meralo ya motheo.
- ts'ebetso ea: menyetla ea ho fokotsa mesi le ho ntlafatsa tšebeliso ea matla ka ho ntlafatsa tsela eo lifofane tse seng li ntse li sebetsa ka eona. Boiketsetso, taolo e kholo ea data, le kopanyo ea mahlale a macha ke lisebelisoa tsa bohlokoa bakeng sa ho ntlafatsa taolo ea sephethephethe sa sefofane le ho ntlafatsa ts'ebetso e felletseng ea sistimi ea lipalangoang tsa moea.
- Policy: tlhokeho ya maano a mawa a tsamaellanang le lefatshe ho fana ka dikgothatso le tshehetso bakeng sa phetoho ya indasteri ya difofane ho isa bokamosong bo se nang letho. Joalo ka liphetoho tse ling tsohle tse atlehileng tsa matla, tšebelisano lipakeng tsa mebuso le bankakarolo ba indasteri e bohlokoa haholo bakeng sa ho theha moralo o hlokahalang oa ho fihlela lipheo tsa decarbonization.
- ditjhelete: mokhoa oa ho tšehetsa chelete e koketsoeng ea $5 trillion e hlokahalang bakeng sa lifofane ho fihlela noto ka 2050. Sena se kenyeletsa tsoelo-pele ea theknoloji, ntlafatso ea litšebeletso tsa motheo, le ntlafatso ea ts'ebetso.
Mathata a ho nyolla tlhahiso ea SAF ke sesupo se setle sa bohlokoa ba limmapa tsena. E le tharollo ea ho theoha, SAF e lebeletsoe ho fana ka hoo e ka bang 62% ea phokotso ea khabone e hlokahalang ho fihlela zero ea 2050. , thekenoloji ea lifofane, lisebelisoa tsa motlakase, lichelete, le ts'ebetso eo limmapa tsena tsa litsela li leng bohlokoa ho tsona.
"Mebala ea litsela e bontša moo bohle ba amehang ba lokelang ho tsepamisa boiteko ba bona. Ho na le lintlha tse peli tse tiileng. Ka 2050 re hloka hore re be re se re se re sa hlahise khabone. 'Me mehato ea ho fihla moo e hlalositsoeng ho limmapa tsena e tla fetoha ha botsebi ba indasteri bo ntse bo hola. Leano lena le bohlokoa haholo esale pele kaha haholo-holo le beha sebaka sa hore bo-ramatsete ba mekhatlo e ikemetseng ba falle. Ka seo, lekala la poraefete le ka fokotsa khabone ka sekhahla le lebelo, "ho boletse Marie Owens Thomsen, SVP ea Sustainability le Chief Economist ho IATA.
"Kantle ho likhothatso tse nepahetseng tsa leano le matsete a sebete, mahlale a mangata le lintlafatso li ke ke tsa etsahala ka bongata. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e amana, 'me ke ka lebaka leo re nang le litsela tse hlano tsa litsela tse tlamahanyang likarolo tsohle tse tšoanang hammoho le ho fa bankakarolo ba rona, ho kenyeletsa le mebuso, kutloisiso e feletseng ea ntho e' ngoe le e 'ngoe e lokelang ho etsahala, "ho boletse Owens Thomsen.
"Nako ke ea bohlokoa, joalo ka ha ho totobatsoa ke 'mapa ona oa litsela. Ho hlokahala hore ho nkoe khato hang-hang ho etsa khoebo litharollo tsa polokelo ea matla a khabone ea zero hammoho le meaho e hlokahalang le ho aha nyeoe ea khoebo bakeng sa phano ea bona e potlakileng ka sekhahla sa Gigawatt,” ho boletse Prof. Andreas Schafer, Motsamaisi oa UCL's Air Transport Systems Laboratory.