Puo ea Phethahatso: Martin Porsgaard Nielsen

SAS Scandinavia Airlines esale e le 'muelli oa nts'etsopele e tsitsitseng mabapi le tikoloho. Boemo bo bonts'ang kamano e akaretsang ea sechaba sa Scandinavia le tlhaho. Sefofane se lula e le e 'ngoe ea tse ncha ka ho fetesisa lefats'eng ho sheba ho fokotsa sekhahla sa mesebetsi ea sona tikolohong mme se ka sebelisoa e le sekao sa bajari ba bang. Martin Porsgaard Nielsen, "SAS Monghali Tikoloho" e fa eTurboNews 'mali pono ea ka hare ea boitlamo ba SAS.

SAS e kentse letsoho makaleng afe ho kenya letsoho ho fokotsa tšusumetso ea tikoloho mesebetsing ea eona ea lipalangoang tsa moea?
Martin Porsgaard Nielsen: Ke lisebelisoa tse 'nè tsa ho finyella tsoelo-pele e tsitsitseng: re ka susumetsa ka ho toba ho tse peli tsa pele e leng mehato ea ts'ebetso le nts'etsopele ea theknoloji; re na le lentsoe ho ea boraro e leng libopeho tsa motheo mme re tlameha ho sebetsa ka mehato ea moruo, haholo-holo makhetho.

Na ho nyoloha ha litheko tsa mafura ke tšusumetso e molemohali ea ho nka bohato ka ho fokotsa ts'ebeliso ea lifofane?
Nielsen: Haeba ke bolela hore tšebeliso ea mafura e emela ho feta liphesente tse 95 tsa tšusumetso eohle ea tikoloho, sechaba se tla utloisisa hore litheko tsa rocket li nyoloha ho nka khato kapele ho fokotsa litšenyehelo tsa rona. Ho fokotsa litšenyehelo ho bolela ho sheba tharollo ea ho chesa mafura a fokolang kamoo ho ka khonehang. Re qala ka ho ntlafatsa marang-rang a rona ka ho fokotsa litšenyehelo tsa lifofane tse sa jeng chelete e ngata, ho kopanya maqhubu litseleng tse nang le batho ba bangata le ho theola lifofane tse 11. Re ntse re tšoenngoa le ho feta ka lebaka la ho se sebetse hantle ha mafura a ntse a theko e boima haholo. Ho tloha ka 2005, re ile ra qala lenaneo ka sepheo sa ho fokotsa tšebeliso ea mafura ka liperesente tse 6 ho isa ho tse 7 ka 2011. Re tlameha ho fihlela liperesente tse 3 ho elella bofelong ba 2008. Ke mekhoa e mengata ea ho fokotsa tšebeliso ea mafura: ho ntlafatsa boima ba sefofane. , ho fokotsa lebelo la sefofane, ho ntlafatsa likepe tsa rona ka lifofane tse nang le tšebeliso e tlaase kapa ho fetola le mekhoa ea rona ea ho fofa. Morero oa nako e telele oa indasteri ea rona ke ho fokotsa tšebeliso ea carbon dioxide (CO²) ho bapalami ka liperesente tse 50 ka 2020 ka kholo ea kakaretso ea ts'ebetso ea rona ka liperesente tse 4…

U bua ka ho fetola mekhoa ea ho fofa. Mekhoa ea hau ea ho lula ka botala e sebetsa hantle hakae?
Nielsen: Ka kakaretso re sebelisana le balaoli ba naha ba laolang sephethephethe sa lifofane ho sheba mekhoa ea ho fofa hantle. SAS ke mohlala oa sefofane sa pele sa lifofane Europe ho hlahisa mokhoa o motala, mokhoa o etsoang ka tšebelisano le Sweden Civil Aviation [Luftfartsverket]. Mokhoa o motala ke oa motsotsoana o etsoang boema-fofane ba Stockholm Arlanda ka Boeing 737 le Airbus A340 tseleng ea Chicago. E ile ea ama lifofane tse ka bang 2,500 2006 ho tloha ha li qala bofelong ba 42. Ke mokhoa o rarahaneng, o kopang koetliso e phethahetseng ho balaoli ba sephethephethe sa lifofane kaha ba tlameha hore ba se ba ntse ba sala sefofane morao metsotso e 150 pele se fihla. Balaoli ba sephethephethe sa lifofane le bakhanni ba lifofane ba tlameha ho buisana ho fumana tsela e khuts'oane ea ho lula ka lebaka la mesi e tlase haholo e ka bang teng. Ka karolelano, ho fihla ho joalo ho boloka lik'hilograma tse 450 tsa mafura kapa XNUMX kg ea mesi ea CO². Boema-fofane ba Gothenburg bo hlahisa mokhoa o motala selemong sena. Hona joale re bua le boema-fofane ba Copenhagen hammoho le Norway Civil Aviation ho sheba hore na ho ka etsahala hore ho kenngoe tšebetsong mono.

Ho thoe'ng ka poloko ka ho fokotsa lebelo? Na ha e behe bapalami ka mosing kaha ba lahleheloa ke nako moeeng?
Nielsen: Poloko ka ho fokotsa lebelo ka 60 ho isa ho 70 km ho hakanngoa hore e tla boloka pakeng tsa 250 le 300 kg ea mafura sefofaneng se le seng. Re etsa liteko tsa lifofane ka lebelo le fokotsehileng tseleng ea Oslo-Bergen. E fetolela bakeng sa bapalami metsotsong e meraro ho feta nakong ea ho fofa ha e bapisoa le kemiso ea nako e fetileng. Ke lumela hore e mamellehe ka ho phethahetseng ho bapalami.

Na u ntse u sheba le mehloli e meng ea mafura?
Nielsen: Re ntse re ts'ehetsa bo-ramahlale ba Sweden ka tšebelisano 'moho le Volvo Aero le Mmuso oa Sweden ho sebetsa ho nts'etsapele mafura a sefofane a macha a kopanyang peterole ea setso le lisebelisoa tse ka nchafatsoang. Ke tlameha ho hatisa hore re batla ho sebelisa biomass feela e seng lijalo tsa lijo tse kang algae. Sena ke seo re se bitsang biofuel ea moloko oa bobeli kapa oa boraro. Pheliso e ncha joalo ea mafura e ka re thusa ho fokotsa likhase tsa CO² ka liperesente tse 15 ho isa ho liperesente tse 20.

Ho etsa hore litšebeletso tsa motheo li sebetse hantle haholo ke ho hlophisa bocha taolo ea taolo ea sephethephethe sa moea. U atleha hakae ho fetola lintho?
Nielsen: Taolo e lokisitsoeng ea taolo ea sephethephethe sa sefofane e nang le Leholimo le le leng la Europe e ka fetolela peterole ea karolo ea 10 ho isa ho 15 lekholong ka liphello tse tšoanang tsa phokotso ea khabone. Re se re ntse re sebetsa haufi-ufi le ATC linaheng tsa Scandinavia le Baltic ho theha Nordic Single Sky. Tšebelisano e se e qalile pakeng tsa balaoli ba lifofane tsa sechaba Denmark le Sweden ka liphello tse ntle haholo.

Ba bang ba boholong boema-fofane ba Scandinavia ba tletleba ka hore likepe tsa hau tse tsofetseng tse tsamaisang sekepe ke sesosa sa ts'ilafalo. U arabela eng ho see?
Nielsen: Ke 'nete hore MD80 ea rona le tse ling tsa Boeing 737 tsa rona li tsoa molokong o fetileng, leha e le hore ke lifofane tse bolokang chelete haholo. Leha ho le joalo, likepe tsa SAS li se li entsoe ka liperesente tse 75 tsa lifofane tsa moea tsa moloko o mocha. Mabapi le liperesente tse 25 tse setseng, ha re na morero leha e le ofe oa ho li fetola hang-hang. Re tla etsa tsebiso mabapi le nchafatso ea likepe tsa rona tsa nako e khutšoane le tse mahareng nakong ea lilemo tse 3. Re tobane le bothata: na re lokela ho fetola lifofane tsa rōna butle-butle ka molemo oa hang-hang oa ho fokotsa lerata le ho boloka peterole ka karolo ea 10 lekholong ho ea ho karolo ea 15 lekholong kapa na re lokela ho emela moloko o latelang oa lifofane? Baetsi ba kang Airbus le Boeing ba hakanya hore moloko o mocha oa sefofane o tla boloka ho fihla ho karolo ea 30 lekholong ho sebelisoa ha mafura. Leha ho le joalo, sefofane se joalo se ka be se sa itokisetsa pele ho 2016. Khabareng, re tsoela pele ho ntlafatsa bokhoni ba lifofane tsa rona. Re sa tsoa eketsa mapheo lifofaneng tse 20 tse tlisang phokotso ea mafura ea liperesente tse 2 ho isa ho liperesente tse 3.

SAS ke e 'ngoe ea lifofane tse' maloa tsa lifofane tse tšehetsang Sisteme ea Khoebo ea Emission Europe. Hobane'ng?
Nielsen: Re fumana hore ke tsela e nepahetseng ea ho kenya tšebetsong lik'hamphani tsa lifofane ho ba moralo oa matšeliso a khabone kaha o tla thusa ho fokotsa mesi e tsoang ka nepo. Re nahana hore tsamaiso ena e lokile ho feta makhetho le litefiso tse fapaneng tsa naha tse imelang indasteri ea lifofane kajeno ntle le ho paka mofuta ofe kapa ofe oa katleho bakeng sa sepheo sa bona. Morero o hlophisitsoeng oa khoebo ea mesi o tla amoheleha haeba o sa thibele lifofane ho tsoela pele ho hola.