Ke Lufthansa le Certares feela tse setseng lebaleng. Boto ea Italy Lekala la Moruo le Lichelete (MEF) le fane ka matla ho Mopresidente e mocha Antonino Turicchi ea tla laola thekiso ea ITA 100% e laoloang ke MEF.
Sehlopha sa MSC sa Gianluigi Aponte se hlalositse hore "se se se tsebisitse balaoli ba nang le bokhoni hore ha e sa na thahasello ea ho nka karolo ho fumaneng karolo ho ITA Airways, re sa lemohe maemo a tsamaiso ea hona joale.”
Kamora hore Letona la Moruo, Giancarlo Giorgetti, a nke qeto ka la 31 Mphalane hore a se ke a atolosa lipuisano tse khethehileng le Certares, tse ntseng li tsoela pele ho tloha ka la 31 Phato, khokahanyo lipakeng tsa setsi sa lipalangoang tsa thepa le baeti (MSC) le Lufthansa li ne li khutletse tseleng ka Phato. Ha ba etsa tlhahiso ea ho reka 80% ea ITA Airways (60% MSC le 20% Lufthansa), ka Labone la la 17 Pulungoana, ke Lufthansa feela e ileng ea hlaha ha ho buloa kamore ea data le baeletsi ba bona.
Lufthansa e khona ho kena phaposing ea data ea ITA.
Boemong bona, letlole la maano la US Certares, leo selekaneng sa khoebo le Air France-KLM le Delta le neng le rerile ho reka 50% hammoho le karolo e le 'ngoe ea ITA, le emetse ntlafatso e eketsehileng. Ka hona, ts'ebetso ea thahasello e lebelletsoe ho tsoa ho Lufthansa, eo, ka sebuelli sa eona, e tsebang hore ha e na maikutlo mabapi le taba ena.
Qetellong ea Mphalane, Lufthansa e ile ea tsebahatsa hore "e ntse e thahasella 'maraka oa Italy," e hlalosa hore "re ntse re lekola ts'ebetso e tsoelang pele ea thekiso ea ITA mme re ntse re thahasella ho beoa ha sefofane sa nnete." Mopresidente e mocha Turicchi o tla laola phetisetso.
Mopresidente e mocha oa ITA, Antonino Turicchi, o tla tlameha ho sebetsana le taba ea "thekiso" eo, ka khothatso ea Boto ea Batsamaisi ba MEF, a faneng ka matla holim'a ts'ebetso ea leano (thekiso), lefapha la lichelete, leano, puisano, le likamano tsa mekhatlo.
Mookameli oa Ita Airways, Fabio Lazzerini, o tiisitse hore o tla hlokomela ts'ebetso ea k'hamphani le tsamaiso ea basebetsi. Matla a macha a fanoe ke boto ea batsamaisi moo ho lutseng Gabriella Alemanno le Ugo Arrigo, hammoho le motsamaisi ea ikemetseng, Frances Ousleey (o tiisitsoe).
Boemo bo bocha kamora ho tlosoa ha Mediterranean Shipping Company, MSC
Ho tlosoa ha MSC, e nang le boteng bo tebileng haholo boema-kepeng ba Italy, ho fetola likarete tse tafoleng. Phano ya MSC-Lufthansa e tsepamisitse maikutlo hodima kopanyo ya dipalangwang tsa merwalo le tsa bapalami le ho ikamahanyang le maemo pakeng tsa diporo tsa lewatle le tsa sefofane.
Ntlha e matla ea tlhahiso ena e ne e le likamano le thepa, karolo e 'nileng ea e-ba le kholo e tsitsitseng ka nako e telele' me e hanyetse boemo ba tšohanyetso ba seoa hamolemo.
Ka marang-rang a Lufthansa, Milan Malpensa e ne e tla iponahatsa e le setsi sa thepa le Rome Fiumicino e le setsi sa sephethephethe sa bapalami, tsela ea ho ea Afrika.
Likopano li tla fetisetsoa ho Air Dolomiti, e leng setsi sa Italy sa Lufthansa, eo karolong e bohareng ea sekepe e netefatsang likhokahano tsa letsatsi le letsatsi ho tloha boema-fofane ba Italy ho ea Munich le Frankfurt hubs.
"Ho buloa" hona ha mmuso oa Italy ho Lufthansa, leha ho le joalo, ho ka ba hole le ho etsa qeto, hape hobane likhoeling tsa morao tjena (le pele e e-ba Tona-khōlō) Giorgia Meloni o 'nile a nyatsa qeto ea ho fana ka ITA ho Lufthansa feela.
Leha ho le joalo, hape ho ea ka boralitaba ba etelletseng pele, bosebeletsi le Lufthansa ba nahana ka thekiso ea "65-70% ea likarolo tsa Ita Airways, ba siea 30-35% e setseng matsohong a sechaba ka thekiso e hakanyetsoang ho limilione tse 600. li-euro bakeng sa thekiso ea karolo e ngata, ho kopanyelletsa le mona le limilione tse 250 tsa karolo ea boraro ea keketseho ea chelete.”
