Ke phetohelo e khutsitseng empa e le ea sebele. Ka lilemo tse ngata, lifofane tsa Asia Boroa-bochabela li ne li nkoa ke bo-ralipolotiki ba pusong e le sesebelisoa sa boitsebahatso ba naha, nts'etsopele ea moruo le ... molemong oa bona! Baetapele ba linaha tsa Asia Boroa-bochabela hangata ba ne ba inehela taolong ea lifofane, ba fetola Baokameli le Bapresidente ho latela merero le litakatso tsa bona. Mehlala ea likhohlano tse fetileng: mathoasong a lilemo tsa borobong, ketelo ea semmuso ea Naha ho tsoa ho Tonakholo ea Malaysia Mohammad Mahathir ho ea Mexico e ile ea lateloa hang hang ke Malaysia Airlines e bulang lifofane lipakeng tsa Kuala Lumpur le Mexico. Ntle le ho sheba mabaka a ka morao ho tsela e joalo… Hoa tšoana le ho Thai Airways ho bula Bangkok-New York ka 2006, molemong oa ho qothisana lehlokoa le Singapore Airlines…
Ho utloahala e le tloaelo e tloaelehileng joalo ka ha bajari ba bangata ba Asia Boroa-bochabela e le ba Naha. Ntle le hore lilemong tse leshome tse qetileng ho se ho bone lifofane tse ngata tsa lifofane li itahlela ka khubelu ka lebaka la tsamaiso e mpe. Mme kajeno, ka lebaka la mehloli e fokolang ea mehloli, mebuso e ntse e le leqe le ho feta ho hlakola lifofane tsa tsona.
Bonyane tlokotsi e bile le litholoana tse ntle: ho kenella lipolotiking ho bonahala ho fokotsehile ha moloko o mocha oa Baokameli o nka bajari ba naha, ba kenya maikutlo a macha a boipuso. E 'ngoe ea liphetoho tse matla ka ho fetesisa ke tsa Malaysia Airlines. Ka mor'a ho khethoa ha Idris Jala e le CEO oa eona e mocha, MAS e phatlalalitsoe ka 2006 Leano la eona la Phetoho ea Khoebo. Mefokolo ea sefofane e ile ea pepesoa hohle ka monyetla o tlang oa ho putlama. Ha a fumana tšepiso ea hore 'Muso o ke ke oa kena-kenana le tsamaiso ea sefofane, M. Jala o atlehile ho fetola maruo a MAS. Mehato ea ho fokotsa litšenyehelo e ile ea hlahisoa e kang ho fokotsa litsela tse se nang phaello - litsela tse fetang 15 li koetsoe, likepe tsa likepe li fokotsehile, tlhahiso ea basebetsi hammoho le tšebeliso ea letsatsi le letsatsi ea lifofane e eketsehile.
Ho tloha 2006 ho isa 2008, litulo li ne li le tlase ka 10% ka palo ea bapalami e theohile ka 11% ho isa ho 13.75 milione. Ho 2007, MAS o atlehile ho khutlela ho ba batsho ka phaello ea $ 265 milione ea US, kamora tahlehelo ea lilemo tse peli (US $ -377 milione ka 2005 le -40.3 milione ka 2006). Leha sefofane se kanna sa etsa tahlehelo ka 2009 ka lebaka la ho putlama ha moruo (US $ -22.2 million ho tloha ka Pherekhong ho isa ka Loetse 2009), MAS e lebelletse ho ba le phaello hape ka 2010. Motsamaisi e Moholo Tengku Datuk Azmil Zahruddin o phatlalalitse ho tsepamisa maikutlo holima litšenyehelo tse tlase , Ho hlahisa lekhetho le ho matlafatsa khotsofalo ea bareki. Ho lefella phokotso e tsoelang pele marang-rang a eona a maeto a malelele (ho koaloa ha New York le Stockholm), MAS leha ho le joalo e ntse e batla ho namela Australia, China, Asia Boroa, Middle East le linaha tsa ASEAN. Lifofane tse ncha li lokela ho tsamaisoa ho tloha selemong se tlang mme ea pele ho 35 Boeing 737-800 e tla ka har'a likepe, ha ho tsamaisoa ha Airbus A380 tse tšeletseng ho se ho reriloe bohareng ba 2011.
Tsosoloso e ngoe e makatsang e etsoa ke mofani oa naha ea Indonesia Garuda. Ho fihla ha Emirsyah Satar joalo ka CEO ho ile ha lateloa ke ho nyenyefatsoa ho hoholo ha sefofane. Satar o re: "Moetso oa khoebo o ne o sa momahane: lisebelisoa tsa batho, tsa lichelete le tsa ts'ebetso ha li sa sebetsa." Joale boema-fofane bo ile ba qobelloa ho koala litsela tsohle tsa eona tsa Europe le USA, ho fokotsa likepe tsa eona ho tloha ho lifofane tse 44 ho ea ho 34 hammoho le basebetsi ba eona ho tloha ho basebetsi ba 6,000 ho ea ho ba 5,200.
Satar o re: "Re na le matla a maholo kajeno kaha re khonne ho hira batsamaisi ba bacha ho batla qetello ea sefofane." Garuda o ile a qala mohato oa kopanyo o ileng oa fetoha leano la ntlafatso le kopanyo ka 2006/2007 le ileng la qetella ka 2008 ho ba leano la kholo ea nako e telele. Ho latela setifikeiti sa tlhahlobo ea polokeho ea IATA ka 2008, Garuda o ile a tlosoa lethathamong la lifofane tse thibetsoeng ho ea EU nakong ea lehlabula 2009. Katleho ena e tla ka nako e ntle ka ho fetisisa ha Garuda a tlaleha phaello e latellanang ea letlooa ka 2007 (US $ -6.4 milione) le ka 2008 (US $ 71 million).
Katoloso e se e khutlile: "Re tla tsamaisa lifofane tse 66 ka sepheo sa ho ba le lifofane tse 114 ka 2014. Re tla shebana haholo le mefuta e meraro ea lifofane: Boeing 737-800 bakeng sa khokahano ea lebatooa le ea malapeng, Airbus A330- 200 le Boeing 777-300ER bakeng sa lifofane tsa rona tse telele. Joale re tla nkela Airbus A330 sebaka ka B787 Dreamliner kapa A350X, ”ho eketsa CEO ea Garuda.
Litabatabelo tsa Garuda li lula e le tsa nnete, hole le ho fetella ha mehla ea Suharto ha sefofane se ne se tlameha ho fofa ho potoloha lefatše: “Re bona tlhoko ea sephethe-phethe sa lintlha ho fapana le ts'ebetso e kholo ea khubung. Leha ho le joalo, boema-fofane ba rona ba Jakarta, Bali kapa Surabaya bo ne bo ke ke ba khona ho sebetsana ka katleho le ts'ebetso e kholo ea likhukhuni, ”ho bolella Satar. Empa 2010 e tla tšoaea Garuda a khutlela Europe le lifofane tsa pele tsa ho ea Dubai-Amsterdam ka monyetla oa ho kenyelletsa Frankfurt le London lilemong tse latelang. Lifofane tse ling tse eang China, Australia le Middle East le tsona li reriloe. Satar o re: "Re ikemiselitse ho eketsa makhetlo a mararo sephethephethe sa bapalami ba machabeng ho fihlela ka 2014. 'Me re ikemiselitse ho kena Skyteam ka 2011 kapa 2012," ho bolela Satar.
Phetoho e ntle ea MAS le Garuda e bonahala e sutumetsa Thai Airways International bakeng sa liphetoho. Motsamaisi mohlomong kajeno ke oa ho qetela ea ntseng a hlokofatsoa ke ho kena-kenana le bo-ralipolotiki. Mopresidente e mocha oa Thai, Piyasvasti Amranand, leha ho le joalo o ikemiselitse ho hlophisa bocha ba sefofane le ho felisa kenello efe kapa efe. O re: "Ke nahana hore sechaba ka kakaretso se khathetse ke boemo bona ho Thai Airways, e leng kotsi haholo bakeng sa boema-fofane le botumo ba naha". “Kamehla re tla tobana le khatello e tsoang kantle. Empa haeba re ema re momahane re bile re le matla, re tla khona ho itšireletsa hamolemo khahlanong le boitshunyako ba kantle. ”
Amranand e amohela hore boits'oaro hangata bo ne bo tsoa ho Boto ea Tsamaiso, boholo ba litho tsa eona li le tlasa tšusumetso ea lipolotiki. Mme ba khonne ho nyenyefatsa likarolo tse ntle tsa TG. Amranand e se e hapile ntoa ea pele ka ho rala moralo oa ntlafatso oa Thai Airways ke boto le basebetsi ka sepheo sa ho ba har'a bajari ba bahlano ba Asia. Tlhahlobo ea sehlahisoa le lits'ebeletso tsohle li entsoe tlasa Leano la Leano la TG 100. Lintlafatso li tla etsoa lits'ebetsong tse amanang le bareki joalo ka khokahano e betere le kemiso ea ho fofa, ts'ebeletso ka sekepeng le mobung hape le liphatlalatsong tsa kabo le thekiso. “Se etsahetseng lilemong tse 40 tse fetileng se ke ke sa fetoloa bosiu. Empa re se re lokisitse liphofu, ”ho bolella Amranand. Phokotso ea litšenyehelo e lokela ho thusa ho boloka lidolara tse ling tsa US $ 332 ka phaello e tlase e boletsoeng esale pele bakeng sa 2010.
Mopresidente e mocha o boetse o batla ho phahamisa basebeletsi ba hloahloa ka har'a sefofane sa hae ka ho ba matlafatsa ho fapana le ho latela moetlo oa hajoale oa 'bophahamo' le khethollo. Empa Amranand e kanna ea tobana le mamello e boima ka ho fetesisa e tsoang ho litho tsa Boto kapa Mekhatlo ea basebetsi ka har'a sefofane.
Hona joale Amranand o tla bona hore na a ka fetola kelello ho isa kae ha Thai Airways e boetse e kenella nyeoeng e ncha ea bobolu. Molula-setulo ea phahameng oa Thai Airways, Wallop Bhukkanasut, o se a le tlasa liqoso tsa ho baleha ho lefa lekhetho la thepa le mojaro ha a nkile 390 kg ho tloha Tokyo ho ea Bangkok. Ho latela Bangkok Post, Wallop e haufi le Letona la Lipalang 'me joale ho tlameha ho bonoe hore na Piyasvasti Amanand e na le talenta e kae ea ho rarolla se tlang - se shebahalang joaloka pale e tloaelehileng ea Thai Airways…
