Pierre-Henri Gourgeon: “Ha ke kholoe hore li-sensor ke tsona tse bakileng kotsi”

PARIS - Air France e amohetse li-sensors tse tsamaeang ka sefofane bakeng sa li-Airbus 330s matsatsi a mararo pele ho sefofane se bolaeang sa Flight 447, empa molaoli ea ka sehloohong oa sefofane o boletse ka Labone hore ha a kholoe hore balebeli ba fosahetseng ke bona sesosa.

Ha lifefo li ntse li kokobela sebakeng sa likotsi se tlohang Brazil, sekepe se tsamaeang ka tlas'a lefatše sa Fora se ile sa batlisisa bolibeng ba Leoatle la Atlantic bakeng sa mabokose a matšo a nang le ts'epo e ntle ea ho fumana se etsahetseng ka sefofane ha se fofa ka har'a lifefo tse matla ka la 31 Mots'eanong le batho ba 228 ka sekepeng.

Ho fihlela hajoale, bafuputsi ba shebile monyetla oa hore litebelisuoa tsa lebelo la kantle - li-tubot tsa Pitot - li thella ebe li fana ka lipalo tse fosahetseng ho likhomphutha tsa sefofane.

Bahlahlobi ba mefuta ea jete ea mofuta o tšoanang le sefofane se soahlamaneng se fihlile matsatsi a mararo pele ho kotsi e bolaeang, molaoli ea ka sehloohong oa sefofane Pierre-Henri Gourgeon o bolelletse baqolotsi ba litaba ka Labone.

Air France e laetse ho nkeloa sebaka ka la 27 Mmesa kamora hore bafofisi ba lifofane ba hlokomele tahlehelo ea data e tsamaeang ka sefofane ha ba fofa ka mefuta ea Airbus A330 le A340, o boletse joalo.

Liketsahalo tsena e ne e se "tlokotsi" mme lifofane tse nang le li-Pitots tsa khale li nkuoa li le bohlokoa moeeng, ho boletse Gourgeon.

"Hobane ha ke kholoe hore li-sensor ke tsona sesosa sa kotsi, mme re boletse joalo, ho ne ho sa hlokahale hore ke phatlalatse boralitaba letsatsing le hlahlamang la koluoa," Gourgeon a eketsa, a araba ha a nyatsuoa hore ho na le khaello ea ponaletso.

"Mohlomong ke hobane re qeta nako e ngata haholo le malapa mme ha ho a lekana boralitaba hore u bue joalo," o bolelletse mokhatlo oa baqolotsi ba litaba ba Aerospace Paris.

Lihlopheng tsa Brazil li ile tsa lemosa hore li kanna tsa emisa ho tsoma litopo le likoluoa ​​bekeng e tlang. Ha baa ka ba fumana litopo ka Laboraro, e leng letsatsi la pele la ho phenyekolla le sa atlehang ho tloha ka Moqebelo, leha ba ile ba pharalatsa patlo metsing a naha ea Afrika Bophirima ea Senegal.

Ho ne ho lebelletsoe hore lifefo tse matla tsa leoatle li tla sutumetsa sebakeng seo ho tloha ka Labone, ho etsa hore ho be boima le ho feta ho sala mesaletsa eo maqhubu a hasaneng holim'a metsi a mangata.

Sesole sa Brazil se phatlalalitse Laboraro ho se ho fetile hore se behile nako ea ho qetela ea la 19 Phutuho ho emisa ho batla litopo. Ho fumanoe litopo tse 41 kaofela.

Air France e ts'epa hore lirekoto tsa sefofane li tla hlaphoheloa, empa le ntle le tsona tlhatlhobo ea maloanlahla le litopo tse fumanoeng kotsing eo li lebelletsoe ho fana ka leseli le lecha ka se etsahetseng ka sefofane, o boletse joalo.

"Re tla tseba ho hongata haholo, ke nahana, kamora hoba litopo li re lumelle ho utloisisa hantle lisosa tsa mahlale tsa lefu le ha litšila li se li hlahlobiloe ke litsebi," ho boletse Gourgeon. "Ka beke ho tla ba le tlhaiso-leseling e nyane empa ntlha ea bohlokoa e tla ba lirekoto."

Sekepe sa metsing sa nyutlelie sa Fora Emeraude, se tsoma lintlha le lirekoto tsa lentsoe tsa jetliner, se ile sa sesa ka botebo ka leoatleng ho leka ho fumana lipontšo tsa bona.

Likepe tse peli tsa maDutch li ne li lata lisebelisoa tsa Amerika bakeng sa ho tsoma.

Ho fumana mabokose ka metsing a tebileng ho fana ka mosebetsi o boima, ha ho fanoa ka monyetla oa hore ba kanna ba phomola hara lithaba tse katlase ka tlas'a metsi le hore matšoao a bona a tla qala ho fifala nakong e ka etsang libeke tse tharo.

Basebetsi ba sekepe sa metsing ba rerile ho lekola lisekoere-k'hilomithara tse 13 tsa leoatle ka letsatsi, ba sebelisa sonar ho leka ho nka li-beacon tsa mabokose.

United States e rometse lisebelisoa tse peli tsa molumo ka tlas'a metsi tse khonang ho nka lipontšo leha e le botebong ba limithara tse 20,000.

Sekepe sa lipatlisiso sa Madache se hiriloeng ke bafuputsi ba Mafora se ile sa kenya sesebelisoa se le seng ka Laboraro koung e ka leboea ea Natal mme se ne se lebelletsoe ho fihla sebakeng seo se batloang ka Sontaha. Sekepe sa bobeli sa Madache se ne se reretsoe ho lata sesebelisoa sa bobeli bekeng ena.

Sesebelisoa se seng le se seng se tla huleloa butle ka mokhoa oa gridi ha lihlopha tsa batho ba 10 li ntse li shebelletse lipontšo, ho boletse Col Air Force Col. Willie Berges oa US.

Haeba lebokose le le teng, Emeraude e tla tsebisa Nautile e laoloang ka thoko, e bileng le karolo ea bohlokoa ho batleng tšenyo ea Titanic, ho e fumana.

Makasine oa Fora oa L'Express o tlaleha hore litšebeletso tsa bohlale tsa Fora li ne li lekana le mabitso a bapalami ba babeli ho Flight 447 le a babelaelloa a amanang le bokhukhuni ba Mamoseleme. E boetse e re e kanna ea ba taba ea batho ba nang le mabitso a tšoanang. Mabitso ka boona ha a tlalehoa.

Ofisiri e phahameng ea ts'ireletso ea kahare ea Fora, ea neng a sa kopa ho tsebahala ka lebaka la mofuta oa mosebetsi oa hae, o bolelletse The Associated Press hore ts'ireletso ea Fora "ha ea fumana mabitso a belaetsang" lenaneng la bapalami. O ile a re: "Seo ha se bolele hore ha ho na lenane la babelaelloa, empa ha se la rona."

Mapolesa a mang le mekhatlo ea bohlale li itse le bona ha ba na leseli mabapi le khokahano ea bokhukhuni le Flight 447.

Mapolesa a kopaneng a Brazil a hlahlobile video ea boema-fofane ea bapalami, empa e le ho thusa ho khetholla litopo eseng ka lebaka la lipelaelo tsa bokhukhuni, ho boletse 'muelli. O tsitlalletse ho se tsejoe hobane a ne a sa lumelloa ho bua ka taba ena.