Bakhanni ba lifofane ba batla ho lokisa ha Boeing Max8 e theohile

EA-0-1
EA-0-1

Lifofane tsa Ethiopian Airlines le Lions Air li kanna tsa ba le maemo a bolaeang a lumellanang le tlaleho ea Reuters kajeno e tlalehileng ka molaoli ea lilemo li 31 oa Lions 'Air a neng a le taolong ea sefofane sa Lion Air JT610 se fofang Boeing Max 8 ha jete e ncha e ne e nka ho tloha Jakarta. Ofisiri ea pele e ne e sebetsana le seyalemoya, ho latela tlaleho ea pele e fanoeng ka Pulungoana.

Tlaleho e itse:

Bakhanni ba lifofane ba Lion Air Boeing 737 MAX ba ahlotsoeng ba ile ba bala buka ea matsoho ha ba ntse ba sokola ho utloisisa hore na hobaneng jete e ne e thella tlase empa e felloa ke nako pele e fihla ka metsing, ho boletse batho ba bararo ba nang le tsebo ea sehatisi sa lentsoe la cockpit.

Patlisiso mabapi le kotsi eo, e bolaileng batho bohle ba 189 ba neng ba le ka sekepeng ka Mphalane, e nkile bohlokoa bo bocha ha US Federal Aviation Administration (FAA) le balaoli ba bang ba theha mohlala bekeng e fetileng kamora kotsi ea bobeli e bolaeang Ethiopia.

Bafuputsi ba hlahlobang ho soahlamana ha Indonesia ba ntse ba nahana ka moo komporo e laetseng sefofane ho qoela ka lebaka la tlhaiso-leseling e fosahetseng le hore na bakhanni ba lifofane ba ne ba na le koetliso e lekaneng ho arabela ka nepo ts'ohanyetso, hara mabaka a mang.

Ke lekhetlo la pele sehatisi sa lentsoe se tsoang sefofaneng sa Lion Air se phatlalatsoa. Mehloli e meraro e ile ea li tšohla ntle le ho tsejoa.

Reuters e ne e se na monyetla oa ho rekota kapa ho ngola.

'Muelli oa Lion Air o re tlhaiso-leseling eohle e filoe bafuputsi mme a hana ho fana ka maikutlo ho ea pele.

Metsotso e 'meli feela ka sefofaneng, ofisiri ea pele e ile ea tlaleha "bothata ba taolo ea sefofane" ho taolo ea sephethe-phethe sa moea mme a re bafofisi ba lifofane ba ikemiselitse ho boloka bophahamo ba maoto a 5,000, ho boletse tlaleho ea Pulungoana.

Ofisiri ea pele ha ea ka ea hlakisa bothata, empa mohloli o mong o itse moea o tsamaeang ka moea o boletsoe moleng oa ho rekota lentsoe, mme mohloli oa bobeli o re sesupo se bonts'a bothata ponts'eng ea motsamaisi empa eseng ofisiri ea pele.

Motsamaisi o ile a kopa ofisiri ea pele ho lekola bukana ea litšupiso e potlakileng, e nang le mathathamo a liketsahalo tse sa tloaelehang, ho boletse mohloli oa pele.

Metsotso e robong e latelang, jete e ile ea lemosa bafofisi ba lifofane hore e ka setaleng mme ea sutumetsa nko ho arabela, tlaleho e bonts'a. Lebenkele ke ha moea o fetang mapheo a sefofane o fokola haholo hore o ka o phahamisa le ho o boloka o fofa.

Motsamaisi oa sekepe o ile a loanela ho hloa, empa komporo, e ntse e utloa setala se fosahetseng, e ile ea tsoela pele ho sutumetsa nko ka tlase e sebelisa siling ea sefofane. Ka tloaelo, fokotsa likarolo tsa taolo ea sefofane ho netefatsa hore e fofa e otlolohile.

"Ba ne ba bonahala ba sa tsebe hore trima e ntse e tsamaea," ho boletse mohloli oa boraro. Ba ne ba nahana feela ka lebelo la moea le bophahamo. Ke eona feela ntho eo ba neng ba bua ka eona. ”

Boeing Co e hanne ho fana ka maikutlo ka Laboraro hobane lipatlisiso li ntse li tsoela pele.

Moetsi o itse ho na le ts'ebetso e ngotsoeng ho sebetsana le boemo bona. Basebetsi ba fapaneng sefofaneng se le seng mantsiboeeng a fetileng ba ile ba tobana le bothata bo tšoanang empa ba bo rarolla kamora ho bala manane a mararo a ho hlahloba, ho latela tlaleho ea Pulungoana.

Empa ha baa ka ba fetisetsa tlhaiso-leseling eohle ka mathata ao ba kopaneng le ona ho basebetsi ba latelang, tlaleho e boletse.

Bakhanni ba lifofane ba JT610 ba ile ba lula ba khutsitse boholo ba sefofane, ho boletse mehloli e meraro. Ha a le haufi le ho phethela, motsamaisi oa sekepe o ile a kopa ofisiri ea pele hore e fofa ha e ntse e hlahloba buka ea litaelo bakeng sa tharollo.

Hoo e ka bang motsotso o le mong pele sefofane se nyamela radar, motsamaisi o ile a kopa taolo ea sephethe-phethe sa moea ho hlakola sephethephethe se seng ka tlasa maoto a 3,000 mme a kopa bophahamo ba "five thou", kapa 5,000 feet, e ileng ea amoheloa, ho boletse tlaleho ea pele.

Ha motsamaisi oa lilemo tse 31 a leka ka lefeela ho fumana mokhoa o nepahetseng bukeng, ofisiri ea pele ea lilemo li 41 e ne e sa khone ho laola sefofane, ho rialo mehloli e 'meli.

sao slideshow (Litšoantšo tsa 2)

Rekhoda ea data ea sefofane e bonts'a lintlha tsa ho qetela tsa kholomo ea taolo ho tsoa ho ofisiri ea pele li ne li fokola ho feta tse entsoeng pejana ke molaoli.

"Ho tšoana le teko moo ho nang le lipotso tse 100 mme ha nako e felile u arabile 75 feela," ho boletse mohloli oa boraro. “Kahoo ua tšoha. Ke boemo ba nakoana. ”

Motsamaisi oa India ea neng a hlahetse India o ne a khutsitse qetellong, ho boletse mehloli eohle e meraro, ha ofisiri ea pele ea Indonesia e re "Allahu Akbar", kapa "Molimo o moholo", poleloana e tloaelehileng ea Searabia naheng e nang le Mamoseleme a mangata e ka sebelisoang ho hlalosa nyakallo, ho tshoha, thoriso kapa mahlomola.

'mapa | eTurboNews | eTN

Setsi sa lipatlisiso sa likotsi tsa moea sa Fora BEA se boletse ka Labobeli rekota ea data ea sefofane kotsing ea Ethiopia e bolaileng batho ba 157 e bonts'a "ho tšoana ho hlakileng" le koluoa ​​ea Lion Air. Ho tloha ha ho phatloha ha Lion Air, Boeing esale a ntse a batla ntlafatso ea software ho fetola matla a fuoang Maneuvering Characteristics Augmentation System, kapa MCAS, sistimi e ncha e khahlano le setala e etselitsoeng 737 MAX.

Lebaka la koluoa ​​ea Lion Air ha le so tsejoe, empa tlaleho ea pele e boletse ka tsamaiso ea Boeing, e fosahetseng, e sa tsoa nkela sensor le tlhokomelo le koetliso ea sefofane.

Ka sefofaneng sona seo bosiung ba pele ho ho oa, motsamaisi oa sekepe sa tšebeletso ea botlalo sa Lion Air, Batik Air, o ne a palame sekepe mme a rarolla mathata a tšoanang a taolo ea sefofane, ho rialo mehloli e 'meli. Boteng ba hae ka sefofaneng seo, bo tlalehiloeng ke Bloomberg pele, ha boa senoloa tlalehong ea pele.

Tlaleho hape e ne e sa kenyeletse data e tsoang ho rekotara ea lentsoe ea cockpit, e sa kang ea fumanoa pele ho tloha ka leoatleng ho fihlela ka Pherekhong.

Soerjanto Tjahjono, hlooho ea lefapha la lipatlisiso la Indonesia KNKT, o re bekeng e fetileng tlaleho e ka lokolloa ka Phupu kapa Phato ha ba boholong ba leka ho potlakisa lipatlisiso ka mor'a koluoa ​​ea Ethiopia.

Ka Laboraro, o ile a hana ho fana ka maikutlo mabapi le litaba tsa rekota ea lentsoe, a re ha li ea phatlalatsoa.

<

Mabapi le mongoli

Mokha oa Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz esale a sebetsa indastering ea maeto le ea bohahlauli ho tloha ha a le lilemong tsa bocha Jeremane (1977).
O thehile eTurboNews ka 1999 e le leselinyana la pele le fumanehang marang-rang bakeng sa indasteri ea bohahlauli ea maeto a lefats'e.

Arolelana ho...