Lefapha la Toka la U.S. le ntse le holisa lipatlisiso tsa lona tsa Boeing, le hlahloba liqoso tsa hore tlhahiso ea 787 Dreamliner e ne e aparetsoe ke ho hloka tsebo ho ts'oanang le ho ts'oara 737 MAX e neng e ahlotsoe mme e bolaile batho ba makholo.
Bachochisi ba mmuso ba kopile lirekoto tse amanang le tlhahiso ea 787 Dreamliner femeng ea Boeing's South Carolina, moo mehloli e 'meli e buileng le Seattle Times e boletseng hore ho bile le liqoso tsa "mosebetsi o bobebe." Mohloli oa boraro o netefalitse hore basebetsi ka bomong femeng ea Charleston ba amohetse mangolo a tumello pejana khoeling ena ho tsoa ho "sehlopha se le seng" sa bachochisi ba neng ba etsa lipatlisiso tse ntseng li tsoela pele ho 737 MAX.
Boeing e lutse setulong se chesang ka lebaka la ho qosoa ha mosebetsi oa boleng bo tlaase le ho fokotsa sekoahelo femeng ea South Carolina. Mohlomong baqosi ba tšoenyehile ka hore na "mathata a pharalletseng a setso" a aparetse k'hamphani eohle, ho kenyeletsoa khatello ea ho sebetsa ka thata ho fana ka lifofane ka nako, mohloli o mong o bolelletse Seattle Times. Semela sa South Carolina se entse liperesente tse 45 tsa Boeing's 787s selemong se fetileng, empa mofuta oa eona oa supersize -10 o hahiloe moo feela.
Bachochisi ba ntse ba tsoma "matšoao a bomenemene ba khale," ho boletse mohloli, joalo ka ho bua leshano kapa ho bua hampe ho bareki le balaoli. Ba letsa mololi fekthering ea Charleston ba neng ba supa maloanlahla esita le lisebelisoa tse siiloeng ka enjeneng, haufi le likhoele, le libakeng tse ling tse bobebe tse ka bakang mathata a ts'ebetso, ba bolelletse New York Times hore ba ile ba fuoa kotlo ke batsamaisi, mme batsamaisi ba tlaleha hore ba sutumelitsoe ho qhekella. lifofane li tsoa kapele 'me li koahela tieho.
737 MAX, le eona, ho tlalehoa hore e ile ea potlakisetsoa 'marakeng har'a likhutlo tse ngata e le hore e ka hlola mofuta o mocha o chesang oa Airbus. Ho hobe le ho feta, Federal Aviation Administration e ile ea lumella Boeing ho etsa liteko tse ngata tsa bohlokoa tsa polokeho ka boeona, 'me balaoli ba linaha tse ling ba nka setifikeiti sa ts'ireletso sa US e le bopaki ba hore ha ba hloke ho itlhahloba, e leng se ileng sa fella ka likoluoa tsa Lion Air le Ethiopian Airlines. October le March.
Sistimi e matla ea ho tima mollo ho Dreamliner e ile ea fumanoa e sa sebetse pejana khoeling ena, e leng se ileng sa etsa hore Boeing e fane ka temoso ea hore sesebelisoa se etselitsoeng ho tima mollo oa enjene se hlolehile "maemong a mang." Le hoja FAA e lemositse hore "monyetla o teng oa hore mollo oa sefofane o se ke oa laoleha," ba ile ba khetha ho se theole 787s, ho e-na le hoo ba laela lifofane ho hlahloba hore na sesebelisoa se sebetsa ka matsatsi a mang le a mang a 30.
DoJ le Mohlahlobi e Moholo oa Lefapha la Lipalangoang ba ile ba bula lipatlisiso tsa bona ho Boeing 737 MAX ka mor'a hore sefofane sa pele sa lifofane tse peli se soahlamane Indonesia ka October, ho bolaea bohle ba neng ba le ka sekepeng; FBI e ile ea kenella lipatlisisong ka Hlakubele kamora hore sefofane sa bobeli se theohele Ethiopia tlas'a maemo a tšoanang. E bitsa ho hlahisoa ha phuputso ka mor'a kotsi e le 'ngoe "e sa tloaelehang haholo," e mong oa mehloli ea Seattle Times e khothalelitse hore motho ea nang le tlhaiso-leseling ea kahare o ile a tla le bopaki mabapi le sesosa sa kotsi eo, e seng e lateloa ke liphoso tsa sefofaneng sa MCAS. sistimi ea komporo.
Boeing ha e so qosoe ka tlolo ea molao mabapi le ho oa, empa liqoso khahlanong le k'hamphani, ho kenyeletsoa le nyeoe ea sehlopha se le seng ke bafofisi ba lifofane ba fetang 400 ba qosang k'hamphani e koahetse liphoso tsa sistimi ea eona ea MCAS, li ntse li eketseha mme litaelo tsa lifofane tsa eona li se li le teng. e theohetse haufi le zero ha lifofane ho pota lefatše li thehile 737 MAX likhoeling tse tharo tse fetileng. Pejana khoeling ena, FAA e fumane "likotsi tse ka bang teng" le ho feta tse lokelang ho rarolloa pele 737 MAX e ka khutlela ho fofa.
