Mofofisi oa sefofane, ea tsejoang feela e le 'Pilot X' litokomaneng tsa lekhotla, o qalile nyeoe khahlanong le Boeing, a qosa moetsi oa lifofane oa US ka ho koahela bothata ba 737 MAX ba senotlolo le ho boloka bafofisi ba lififi lefifing mabapi le tšebetso eo khutla kapele.
Ketso ea molao e ile ea ikopanya le bafofisi ba lifofane ba fetang 400, ba koetliselitsoeng ho fofisa moloko oa bone oa sefofane sa 737 MAX se mosesane. Ba qosa mokhatlo oa lifofane oa Chicago o khutsitseng lipelaelo tse tsebahalang ka lisebelisoa tse nang le glitch tse kentsoeng ho li-jets.
Bothata bo boholo ba li-jets bo thehiloe "ho senyeha ha tšebetso e kotsi" ea Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), e etselitsoeng ho thibela sefofane ho emisoa. Ts'ebetso ea eona e boreleli e latela data eo e e fumanang ho tsoa ho li-sensors tse peli tsa Angle of Attack (AoA). Ho na le tse peli tsa tsona ka lebaka: haeba data e tsoang ho li-sensor ha e lumellane, joale tlhokomeliso ea AoA Disagree e lokela ho bonesa, e tsebise bafofisi ba sefofane ka phapang eo.
Hore ea morao-rao a sebetse hantle, ho hlokahala hore ho kenngoe litsupa tse khethiloeng ka sefofaneng, 'me ke liperesente tse 20 feela tsa lifofane tse 737 MAX tse neng li na le tsona. Boeing haufinyane e amohetse hore e tseba ka bothata ho tloha bonyane 2017, empa ha ea ka ea tsebisa US Federal Aviation Authority (FAA) ho fihlela kamora hore sefofane sa Lion Air le batho ba 189 ba neng ba le ka sekepeng se soahlamane Indonesia ka Mphalane o fetileng. Ho feta moo, e ne e sa rera ho ntlafatsa software ho fihlela 2020.
Nyeoe, e batlang puseletso bakeng sa meputso e lahlehileng le mahlomola a kelello ao bafofisi ba lifofane ba a mamelletseng ka lebaka la motheo, e tiisa hore senatla sa lifofane se ne se lokela ho tseba hore ka ho fiela bothata tlasa mmete, se ne se hlophisa sephetho hantle.
Tletlebo e re Boeing "o kentse sekoaelo se neng se e-s'o ka se e-ba teng sa liphoso tse tsebahalang tsa boqapi ba MAX, e leng se ileng sa baka likotsi tsa lifofane tse peli tsa MAX le ho theoa ha lifofane tsohle tsa MAX lefatšeng ka bophara."
Bafofisi ba lifofane "ba utloa bohloko mme ba ntse ba utloa bohloko ba ho lahleheloa ke moputso o moholo, hara tse ling tsa tšenyo ea moruo le eo e seng ea moruo."
Ntle le moo, bafofisi ba lifofane ba qosa Boeing ka ho fana ka taelo e nyane ea ho sebetsana le tšebetso e thibelang ho emisoa, e boletsoeng hakhutšoanyane libukeng tsa lifofane. Ba bolela hore mokhoa o joalo o tloaelehileng oa ho tloaela bafofisi ba lifofane ka software e ncha e ne e le ka boomo - mme e ne e reretsoe ho boloka litšenyehelo tsa ho kenyelletsa koetliso e ncha e thehiloeng ho simulator e le hore bafofisi ba lifofane ba nke "litsela tse kenyang chelete kapele kamoo ho ka khonehang."
Bangoli ba re sepheo sa bona se seholo ke ho thibela litlokotsi tse kang likotsi tsa Lion Air le Ethiopian Airlines, tse bolaileng maphelo a 346, ho etsahala nakong e tlang ka ho thibela "Boeing le baetsi ba bang ba lifofane ho beha phaello ea khoebo pele ho bophelo ba bafofisi ba lifofane. basebetsi le basebeletsi ba sechaba ka kakaretso. ”
Nyeoe e tla utluoa ke lekhotla la Chicago ka Mphalane.
