Middle East Airlines (MEA), e tsamaisang folakha ea Lebanon, e saenetse taelo e tiileng ea li-A321XLR tse 'ne, e leng se etsang hore e be moreki oa lifofane oa Airbus oa phetoho ea morao-rao ea lelapa le hapileng la A321neo.
Tumellano e nka liodara tsa tsela e le 'ngoe ea Middle East Airlines le Airbus ho ea ho lifofane tse 15 tsa lelapa tsa A321neo, ho kenyeletsoa 11 A321neos le 4 A321XLRs tse tla romelloa ho qala ka 2020. MEA e tla sebelisa A321XLR ho matlafatsa marang-rang a eona Afrika le Asia.
A321XLR ke mohato o latelang oa ho iphetola ha lintho ho tsoa ho A321LR e arabelang litlhoko tsa mmaraka bakeng sa mefuta e mengata le ho patala, e thehang boleng ba lifofane. Ho tloha ka 2023, e tla fana ka Xtra Long Range e e-s'o ka e e-ba teng ea 4,700nm - 15% ho feta A321LR le 30% e nang le mafura a tlase setulong ka seng ha e bapisoa le lifofane tsa moloko o fetileng. Sena se tla nolofalletsa bahoebi ho bula litsela tse ncha tsa lefats'e ka bophara tse kang India ho ea Europe kapa China ho ea Australia, hape le ho holisa ho fihlella ho sa emeng ha Lelapa ka lifofane tse tobileng tsa transatlantic lipakeng tsa kontinenteng ea Europe le Amerika. Bakeng sa bapalami, khabinete e ncha ea Aspace ea A321XLR e tla fana ka boiphihlelo bo nepahetseng ka ho fetisisa ba maeto, ha e ntse e fana ka litulo lihlopheng tsohle ka boiketlo bo phahameng bo tšoanang le ba 'mele o bolelele bo bolelele, ka litšenyehelo tse tlase tsa sefofane se le seng.
A320neo le lihlahisoa tsa eona ke lelapa la lifofane tse rekisoang ka ho fetisisa lefatšeng tse tsamaeang ka tsela e le 'ngoe tse nang le liodara tse fetang 6,500 ho tsoa ho bareki ba ka bang 100 ho tloha ha e qala ka 2010. E qalile le ho kenyelletsa mekhoa ea morao-rao ea theknoloji, ho kenyeletsoa le lienjine tsa moloko o mocha le moralo oa liphaposi tsa litšupiso tsa indasteri, ho fana ka 20% ea litšenyehelo tsa mafura bakeng sa polokelo ea setulo feela. A320neo e boetse e fana ka melemo ea bohlokoa ea tikoloho ka phokotso ea hoo e ka bang 50% ea lerata ha e bapisoa le lifofane tsa moloko o fetileng.
SEO U LOKELANG HO SE NKA HO SEHLOOHO ENA:
- Bakeng sa bapalami, kamore e ncha ea Airspace ea A321XLR e tla fana ka phihlelo e ntle ka ho fetisisa ea maeto, ha e ntse e fana ka litulo ka lihlopha tsohle tse nang le boiketlo bo phahameng bo tšoanang le ba sebaka se selelele, ka litšenyehelo tse tlaase tsa sefofane se tsela e le 'ngoe.
- Sena se tla nolofaletsa basebetsi ho bula litsela tse ncha tsa lefats'e ka bophara joalo ka India ho ea Europe kapa China ho ea Australia, hammoho le ho eketsa phihlello e sa emeng ea Lelapa maetong a lifofane a otlolohileng a tšelang Atlantic lipakeng tsa kontinente ea Europe le Amerika.
- From 2023, it will deliver an unprecedented Xtra Long Range of up to 4,700nm – 15% more than the A321LR and with 30% lower fuel burn per seat compared with previous generation competitor aircraft.
